第710章 喷气时代下的海军航空兵(3/3)

产286架。f-12e，英国海军和土耳其海军订购，共生产142架。

整而言，f12的特是采用可变安装角机翼，起飞着陆期间，飞机上的压自锁作动筒可把机翼安装角调大7度，这样既增加升力，又使机基本上与飞行甲板或跑保持平行，避免因机抡起而影响飞行员的视界，平飞时，机翼再回到原来的位置。另外，机翼外段是可向上折叠的，便于舰上停放。

f-12空重 8170千克，正常起飞重量 13380千克，最大起飞重量 15420千克，机燃油量 6300升。作为海军航空兵的骄傲，f12可行空中加油，这在全世界航空领域成为一个耀。从f12服役中华帝国海军那一天开始，就被全世界各国海军所关注。

当然，f12的知名度还是靠它大的能来支撑的。其最大平飞速度2124千米/时，实用升限 17000米。由于是舰载战斗机，其作战半径自然不能跟j15相比了，只有 370-800千米，转场航程 也不过2250千米。

武方面，皇家重工在空军订单竞争中败给了江南重工，因此f12的武装备也了大幅度调整。机装4门20毫米机炮，每门备弹84发。机两侧各有2个武挂架，可挂8枚火箭弹，后来生产的f-12e又增加两个挂架，可以挂载空空导弹和航空炸弹，最大载弹量 2270千克。

不过，尽中华帝国海军航空兵拥有先的f12舰战，但这并不代表海军航空兵一直顺风顺。

由于海军飞行员训练条件苛刻，战机在海上起降的风险极大。中华帝国海军航空兵从建立那天开始，就少不了牺牲。不过，早期的螺旋桨舰战伤亡事故还是很低的。到了气式舰战时代，伤亡事故节节攀，一度让海军司令多次叫停飞行训练来减少伤亡。