要知
,在此之前,还没有哪
战舰敢采用不稳定结构。当然 这
不稳定结构带来的最大好
就是战舰的机动能力大大提
,特别是在
航行时的转向能力,以往的任何战舰都别想与之匹敌。
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在此之前,就连驱逐舰都没有如此重视机动
。
这就是关键所在,对于一艘排
量过万吨的大型战舰来说,有必要如此重视机动
能吗?
舰或者主力舰,而西方国家则称其为战列舰或者主力舰,所以后面通称为主力舰与历史上的任何一
战舰都没有多少共同之
,反而与海军航空兵的勾战斗机有
神似,即整艘战舰成规则的多边形,而且外表面非常光
,几乎没有突
。
基本船型上,“秦”级抛弃了被
舰船普遍采用的双
与三
结构。而是回到了原来的设计上,为单
船。当然,绝对不是传玩意义上的弹
船。仅从外形看,“秦”级的船
与
国海军在引世纪初设计的。。心
,即“朱姆汰尔特。级驱逐舰非常相似,即舰
线以上
位向
倾斜,并且非常光
。不同的是。“秦。级将这
倾斜结构延伸到了舰
线以
位,而且一直延伸到7米左右,然后才以转
收,形成钝型舰底。受此影响,很多人都认为,“秦”级的这一舰底结构主要是为了防御鱼雷,并且提
被鱼雷击中后的生存
这一区别,让“秦”级从
本上不同于以往的任何一
战舰。
。事实上,“秦”级的舰底设计与抵抗鱼雷攻击宗全恐井与提
生存能力更是扯不上关系。这一设计的目的只有一个,那就是在采用单
船型的基础上,让航行度达到海军的战术指标,即最大航过刃节。正是如此,“秦”级采用了“前浅后
”的吃
结构。即战舰的龙骨并不是
平的,而是从
向后倾斜,在距离舰尾大约四分之一个舰
时达到
,然后向舰尾收起。结合特殊的舰底结构。“秦”级的

分,实际上就是一个
大的冲浪
,在
航行的时候。舰底
有飞机机翼的效果,即产生相当于战舰排
量六成的浮力,缩小吃
,减小
面积,也就减小了航行阻力。
个形象的比喻,“秦”级就是一艘放大了数百倍的快艇!
由此可见,“秦”级是一
时机动
要求非常
的战舰。
如果说为了提
度采用特殊的
结构还有
理,那么“秦”级的
上结构就让人难以理解了。
先就是为是没要采用单
船型。而不采用更有利于提
度的双
与三
船型。
照海军给
的答案。“秦。级并不承担支援航空作战的任务,对甲桓面积的要求不
,也就没有必要采用多
船型。显然。这个
理
本说不通,因为多
船型的主要好
不是提供宽大的甲板。而是提
航行度“重庆”级以前的航母都是单
船型,照样拥有非常
大的飞行甲板。从实际
况
。“秦”级采用单
船型的主要目的应该是降低被弹面积。要知
,作为一
用电磁炮作战的战舰。肯定得考虑遭到敌人炮击时的生存问题。因为电磁炮是
弹
火力。炮弹几乎是垂直落
的。所以船
的宽度就成为了衡量中弹率的主要指标,也是制约生存能力的主要因素。母庸置疑,甲板面积宽大的战舰,肯定更加容易被砸
来的炮弹击中。
受此影响,“秦”级的
上结构几乎是
结构的翻版,只是更加夸张。从正面看,战舰就是一个三角形,侧
从
线
以占度的倾斜角笔直向上延伸,并且在舰
中线上方
汇。因为舰为锐角三角形,所以从侧面看的话,又是从舰的
线
以为度的坡度向后方延伸。并且在距离舰尾大约三分之一舰
达到
,然后以的度的俯角向
延伸。最终在距离舰尾大约力米
折为
平,留
一块面积不到沏平方米的飞行甲板。虽然从基本外形上看,“秦”级与2世纪初的战舰没有本质上的区别,即拥有明显的上层建筑,在尾
设置一块供直升机垂直起降飞机使用的飞行甲板,并且沿战舰的中线布置各
武
装备。只是采用
动力,所以没有烟白,加上来用了保型设计的电
设备天线与武
弹药投
窗
,看不到比较明显的突
。但是仔细分析一
就能现,“秦。级是一
靠人力控制不可能稳定航行的战舰,因为该舰的重心在浮力
力中心的前面,即战舰在航行的时候肯定
于不稳定状态停泊的时候,舰将沉到海面
,所以只能依靠计算机控制,而且得不断调整航行姿态,才能稳定航行。
原因很简单,海战中,
备了大
径电碰炮与远程巡航导弹的大型战舰,
本没有必要靠近敌人,也就只需要考虑敌人反舰导弹与
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