第708章 欧洲联合舰队(3/3)

更为严峻的是将一度为24米，径为1550毫米，程40-50公里的t-15型鱼雷安置在潜艇上，同时为了自卫还要安装533毫米鱼雷发2座。该鱼雷设计安置一个弹，以达到“超攻击力，超级动力”这个“一箭双雕”的目的。随后负责研发潜艇的专家们开始针对这一计划行研发并在1949年7月提了初步技术设计案，此时海军门才方知这项计划以及其设计。当时这个足以令人瞠目的方案递到海军门之后，海军门立即表态认为这项计划中潜艇的主武——t-15鱼雷无法达到预定的攻击能力的。因为当时潜艇实施攻击，必须要依靠岸上的理目标，而潜艇要到这，既要通过华约设置的极其严密的反潜带，又要不被敌人发觉，而且发弹鱼雷之后在不知不觉地离开，这几乎是不可能的。而设计航速为30节，则导致潜艇可能即使以全速离开发后的鱼雷，还是会被弹爆炸所危及自。因此海军了武备论证不足的结论。与此同时，虽然潜艇的初步研制比较顺利，但弹鱼雷的研制工作却障碍重重，最后“弹鱼雷潜艇”计划被放弃，转而改为研制普通的动力攻击潜艇，装8533毫米鱼雷发，用于攻击大洋上敌方战舰与运输船，能在100米发鱼雷，但不能攻击敌方潜艇。

虽然鱼雷潜艇计划被取消，不过潜艇的大致设计已经完成，但实际上在动力装置上的研究难度要比潜艇的设计难得多。在修改后的新设计任务之中规定潜艇的能诸元范围为：排量小于3000吨，装8座533毫米鱼雷，航速至少20节，续航力在50~60天。潜艇外线型设计为柏林中央科学研究院和法国中央空气动力研究院，艇材质与焊接技术的研究则给德国中央科学研究院。而最艰的动力装置研究则为法国科学院理能源研究所，他们在法国土建造了一个潜艇用动力装置的原型。同时还制造了潜艇的反应堆和汽机舱室实模型，在模型中安置了发生、汽机和控系统，用压制动来收集动力装置输功率并行了一系列测试。整个潜艇的研制工作一直到1952年3月才全完成，之后开始对艇员行动力装置的控训练。

最终，德联在1954年才完成第一艘潜艇的建造工作。这艘德联的第一艘潜艇也被命名为uf-1型。其面排量3065吨，排量4750吨，采用双壳结构，30%储备浮力，8座533毫米鱼雷，航速23.3节。

整上，uf-1潜艇基本可以为德联海军提供一有效威慑力。这主要是中华帝国海军对这型潜艇不熟悉，如果中华帝国海军知德联的这艘潜艇在航行时只能用60%的功率输，就能够猜德联的反应堆技术还远远不过关了。

当然，这件事知许多年后德联解时，才得以公开。而在德联刚刚完成潜艇的那时候，中华帝国还是非常张和关注的。

当德联完成潜艇试航时，中华帝国表现非常的担忧，这让德联上非常自豪，于是希特勒没有追究德国海军放弃航空母舰建造潜艇的责任，反而追加了拨款，增加潜艇的数量。